ООО Чунцин Цюанье Машиностроительное Производство
№ 5, улица Тунъюань, промышленный парк Дэган, район Цзянцзинь, Чунцин
ООО Чунцин Цюанье Машиностроительное Производство
№ 5, улица Тунъюань, промышленный парк Дэган, район Цзянцзинь, Чунцин
Водило — это «силовой каркас» современной прецизионной механики. Само по себе оно не участвует напрямую в зубчатом зацеплении, но его ключевая роль заключается в следующем: обеспечение всей планетарной зубчатой системы высокопрочной, жесткой и точной платформой для движения. Это гарантирует равномерную, плавную и эффективную передачу мощности через несколько планетарных шестерен, являясь ключевой основой для достижения компактности, эффективности и высокой мощности в трансмиссионных системах.
Основные характеристики: Сложная конструкция, высокая степень интеграции, исключительно высокая жесткость и прочность, строгие требования к динамической балансировке, высокая точность и позиционные допуски, облегченная конструкция.
Основные области применения: Водило является центральным несущим элементом высокоэффективной и компактной планетарной зубчатой передачи. Оно широко применяется в случаях, требующих большого передаточного числа, высокой удельной мощности и компактной конструкции, таких как автомобильная промышленность, ветроэнергетика, строительная техника, промышленные роботы, авиационно-космическая отрасль и судостроение.
Ключевые выполненные проекты: Содействие ООО Чунцин Геологоразведочное Оборудование в НИОКР и производстве различных продуктов из серии корпусов буровых долот, которые широко применяются в реальных инженерных машинах.
Применяются в качестве силовых конструктивных элементов для оборудования, используемого при добыче полезных ископаемых, прокладке инженерных туннелей, глубоком бурении нефтяных скважин, в проходческих щитах (тоннелепроходческих комплексах) и т.д.
Благодаря своим характеристикам — высокой прочности, точности и надежности — они стали незаменимыми базовыми элементами во всех механических устройствах: от бытовой техники до стратегически важного оборудования. Основными материалами для их изготовления являются 40Cr, 20CrMnTi и другие.
Присоединительный фланец — это основной соединительный компонент, разработанный для работы в условиях высоких нагрузок, скоростей и требований к балансировке. Он является не просто элементом соединения, а ключевым элементом, обеспечивающим структурную целостность и стабильность работы всей трансмиссионной системы.
Станина — это «хребет» тяжёлой промышленности и прецизионного машиностроения. Она служит статической, но критически важной платформой, чья ключевая роль заключается в следующем: обеспечение всей системы беспрецедентной прочностью, жесткостью и стабильностью.
Дробилка для предварительной обработки твердых отходов предназначена для дробления различных материалов в зависимости от их типа и применения. Дробление материала осуществляется за счет взаимного срезания, разрывания и сдавливания между режущими дисками для достижения цели уменьшения размера материала.
Передача крутящего момента: Одновременно с повышением скорости вращения редуктор также отвечает за передачу крутящего момента, создаваемого энергией ветра, улавливаемой лопастями, генератору. Это обеспечивает эффективную передачу энергии от ротора к генератору, реализуя преобразование энергии ветра в электрическую.
Материалы обладают высоким удельным соотношением прочности и жесткости, повышенной вязкостью разрушения и ударной вязкостью, сопротивлением усталости, стойкостью к высоким и низким температурам, коррозионной стойкостью, устойчивостью к старению и стойкостью к плесени. Все сварные швы проходят полный контроль на дефекты.
Зубчатые передачи являются одним из «краеугольных камней» современной промышленности. Их высокая эффективность, точность и надежность делают их незаменимыми элементами для передачи мощности — от повседневных автомобилей до передовых технологических областей.
Включаемое оборудование: Монтажный комплект горелок, основная газовая горелка, воспламенитель горелки, комплект горелки, регенератор (насадка), тройники и отводы для подключения горелок к регенератору, воздуховод системы подачи дутьевого воздуха.
Технические преимущества: Надежная защита от осевого смещения, статически уравновешенная клеть, простая и практичная система уплотнений клети, эффективная технология двухточечной подвески средней части вертикальной клети, прочная цельная конструкция направляющей каретки.
Упруго-демпфирующая муфта. Использует упругость пластин для регулировки собственной частоты колебаний валовой системы, а демпфирование, создаваемое потоком масла, — для снижения амплитуды вибраций, выполняя функции гашения и виброизоляции. Устанавливается между дизельным двигателем и редуктором для передачи крутящего момента.
Снижение капитальных и эксплуатационных затрат: Затраты составляют примерно 30% от стандартных тарифных ставок на обработку осадка, установленных в стране.
Специализация на разработке, литье и механической обработке корпусов клапанов. Опирается на высококвалифицированную команду технологических разработок и мощную поддержку команды механообработки.
Данная серия продукции использует одноступенчатую передачу с шевронными зубьями, соответствует стандартам API 613 и AGMA 6011. Технология отработанная и надежная. Это платформенный продукт, разработанный на основе многолетнего профессионального опыта проектирования и производства компании, в сочетании с передовыми международными техническими концепциями.
Данная серия крупногабаритных литых опор подшипника является ключевым компонентом промышленных трансмиссионных систем благодаря своим превосходным характеристикам. Эта серия представляет собой высокопроизводительные и высоконадёжные базовые компоненты.
